Localizado na Suíça, o Túnel de Gotardo é a maior obra subterrânea do mundo em extensão, com impressionantes 57,1 quilômetros que atravessam os Alpes suíços, conectando o norte ao sul da Europa. Inaugurado em 2016, o túnel representa um marco da engenharia moderna, resultado de 17 anos de planejamento e construção, envolvendo milhares de profissionais.
A estrutura atinge profundidades de até 2.300 metros sob a superfície da montanha, o que exigiu tecnologias avançadas para lidar com as pressões e temperaturas extremas do subsolo. Os trens de passageiros que circulam por seu interior alcançam velocidades de até 250 km/h, reduzindo significativamente o tempo de viagem entre cidades como Zurique, na Suíça, e Milão, na Itália — uma economia de mais de uma hora no trajeto.
Além de beneficiar os passageiros, o Túnel de Gotardo tem papel estratégico no transporte de cargas. Ele foi projetado para transferir o fluxo de mercadorias das rodovias alpinas para os trilhos, contribuindo para a diminuição do tráfego de caminhões, redução de congestionamentos e impactos ambientais negativos.
A segurança também é um destaque da obra. O túnel conta com sistemas modernos de ventilação, monitoramento constante e equipamentos de combate a incêndios, garantindo a proteção de passageiros e cargas em situações de emergência. Esses recursos tornaram o túnel uma referência internacional em segurança ferroviária.
Do ponto de vista econômico, o túnel fortalece a integração entre regiões industriais e turísticas da Europa, facilitando o comércio e a mobilidade no continente. Considerado um dos projetos de infraestrutura mais ambiciosos do século XXI, o Túnel de Gotardo simboliza o que a engenharia pode alcançar quando aliada à inovação, planejamento e perseverança.
