Um novo projeto de infraestrutura está prestes a revolucionar o transporte entre Santos e Guarujá, no litoral de São Paulo. Trata-se do primeiro túnel submerso do Brasil, que visa diminuir drasticamente o tempo de deslocamento entre as duas cidades, atualmente feito por balsas. A obra promete modernizar a mobilidade urbana da região e facilitar a vida de milhares de pessoas diariamente.
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Por décadas, a travessia entre Santos e Guarujá dependia quase exclusivamente de balsas, e em horários de pico o percurso podia levar até uma hora. O novo túnel, com cerca de 1,5 km de extensão — sendo 870 metros sob o estuário —, oferecerá uma ligação direta e eficiente entre os municípios, reduzindo o tempo de viagem para aproximadamente cinco minutos.
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A construção utilizará a técnica de túnel imerso, já comum em países como Japão, Dinamarca e Holanda. O método consiste na fabricação de grandes módulos de concreto, que serão submersos e conectados no fundo do canal, a cerca de 21 metros de profundidade, formando uma passagem subterrânea totalmente vedada.
O projeto prevê seis faixas de tráfego, três em cada sentido, além de ciclovia, calçadas para pedestres e espaço reservado para um futuro sistema de Veículo Leve sobre Trilhos (VLT). A proposta é integrar diferentes meios de transporte e melhorar a fluidez do trânsito na região.
Hoje, a travessia por balsa leva em média 18 minutos, mas pode demorar muito mais em horários de grande movimento. Com o túnel, espera-se eliminar filas e congestionamentos, tornando a viagem mais rápida e previsível para motoristas e pedestres.
O investimento estimado varia entre R$ 6,0 e R$ 6,8 bilhões, por meio de uma parceria público-privada. O modelo de concessão garantirá não apenas a construção, mas também a manutenção e operação da estrutura ao longo dos anos.
Estudos técnicos avaliaram os impactos ambientais e a segurança da obra, especialmente por se tratar de uma região portuária movimentada. Medidas específicas foram planejadas para preservar o meio ambiente e assegurar a integridade dos usuários.
A previsão é que as obras comecem após a conclusão dos trâmites legais e de licenciamento. O túnel deve ser entregue até o final da década, representando um marco na infraestrutura brasileira e conectando dois importantes centros econômicos e turísticos em poucos minutos.
