A Noruega está chamando atenção com o ambicioso projeto Rogfast, que promete ser o túnel subaquático mais extenso e profundo já construído. Avaliado em US$ 2,4 bilhões, o empreendimento tem como objetivo melhorar significativamente a conexão entre cidades na costa oeste do país, fazendo parte de uma ampla reestruturação da infraestrutura nacional.
++ Renda passiva turbo: copie o sistema de IA que está fazendo gente comum lucrar
Com 27 quilômetros de comprimento e localizado a 392 metros abaixo do nível do mar, o túnel superará o atual recordista Lærdal, também na Noruega. Este novo corredor subterrâneo fará parte da modernização da rodovia E39, que percorre mais de 1.100 km entre Trondheim e Kristiansand. Atualmente, esse trajeto exige sete travessias por balsa e cerca de 21 horas de viagem, tempo que será significativamente reduzido com a nova estrutura.
++ Pai que esqueceu filha em carro quente e aguardava sentença morre um dia antes de se entregar
A expectativa é que o túnel diminua em 40 minutos a viagem entre Bergen e Stavanger. O projeto inclui duas galerias com duas pistas cada, além de uma rotatória dupla inédita a 260 metros de profundidade, que servirá de ligação com a ilha de Kvitsøy. Essa inovação promete facilitar ainda mais o tráfego na região.
As obras começaram em 2018, mas foram interrompidas em 2019 devido ao aumento dos custos. O projeto foi retomado em 2021 e deve ser finalizado até 2033. Até lá, as balsas continuarão a operar, sendo desativadas após a conclusão do túnel.
Anne Brit Moen, gerente do projeto pela empresa Skanska, destacou que a iniciativa trará benefícios significativos à população costeira, facilitando o acesso a empregos, escolas e serviços públicos. Ela também ressaltou o impacto positivo na economia local, especialmente na geração de empregos e no setor pesqueiro.
Outros países também investem em túneis submersos grandiosos. No Japão, por exemplo, o túnel ferroviário Seikan liga as ilhas de Honshu e Hokkaido, com 53,85 km de extensão e 240 metros de profundidade.
Com a conclusão do Rogfast, a Noruega se consolidará como líder mundial em engenharia de túneis, reafirmando sua tradição em enfrentar desafios geográficos em um território repleto de fiordes e ilhas.







