Pilotos aceleram na reabertura do Kartódromo Internacional de Brasília (Foto: Instagram)
O som dos motores de kart voltou a ressoar no Kartódromo Internacional de Brasília neste sábado (28/3). Depois de quatro anos fechado, o local foi reaberto oficialmente, com estilo, ao sediar a etapa inaugural da temporada 2026 da Brasília Kart Series (BKS), reunindo cerca de 70 pilotos.
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A pista, completamente renovada, possui 1,1 km de extensão, 10 m de largura na reta e 8 m nas curvas, proporcionando velocidade, emoção, ultrapassagens e disputas acirradas até a linha de chegada.
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A reabertura contou com uma programação especial durante todo o dia. Na pista, participaram as categorias da BKS 2026: Mirim e Cadete; 125 (júnior, novato, graduado e sênior); F4 (júnior, novato, graduado, sênior, GSS e 60+). Todas realizaram um treino classificatório de sete minutos e duas baterias de 20 voltas, mantendo alta competitividade em todas as provas.
As ultrapassagens foram decididas nos mínimos detalhes. Um erro simples, como uma saída de curva ruim ou uma freada tardia, já custava posições. As disputas não se limitaram à liderança; do meio para trás do grid, as batalhas continuaram intensas a cada metro.
Em muitos momentos, dois ou até três pilotos entraram lado a lado nas curvas, dividindo espaço e testando os limites da pista. Em meio às batalhas, alguns karts escapavam, outros mantinham a posição até o final, enquanto alguns apostavam na agressividade para ganhar terreno.
BRASÍLIA E O SEU FUTURO NO CENÁRIO NACIONAL DE AUTOMOBILISMO
A intensidade das disputas, a emoção em cada bateria e a atmosfera do evento superaram as expectativas da Federação de Automobilismo do Distrito Federal (FADF), segundo o presidente Renato Constantino.
“Havia uma grande expectativa [pela reabertura] de toda a comunidade do kart e do automobilismo, não só do Distrito Federal, mas em nível nacional. Esperamos que, até o fim do ano, todas as obras estejam concluídas para trazer, no próximo ano, o Campeonato Brasileiro de Kart”, destacou.
Constantino também afirmou que o evento, aberto ao público da capital, é um “sonho realizado”.
Questionado sobre a importância da reinauguração, o presidente afirmou que o momento representa mais um passo para Brasília “retornar ao cenário do automobilismo”.
“Falta muito pouco para voltarmos ao cenário e competir com praças que têm autódromos homologados pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA). Estamos com força total para disputar esse espaço e trazer as principais competições para Brasília”, acrescentou.
PILOTO PROMESSA DO DF EM DESTAQUE
Com a reabertura do kartódromo, a pista volta a abrir espaço para novos talentos da capital. E, logo neste primeiro dia, um nome chamou atenção: Fernando Estevão, de 13 anos.
O jovem se destacou em duas categorias diferentes. Fernando competiu na 125 e na F4, ambas como novato. Mesmo estreante, encarou duas frentes e ganhou rodagem já na largada da temporada.
A primeira experiência na nova pista foi no treino classificatório. Ele largou em oitavo e precisou buscar posições ao longo das baterias, enfrentando pilotos mais experientes, das categorias sênior e graduado.
Foi nesse momento que o brasiliense se destacou. Durante a corrida, ganhou posições e garantiu o terceiro lugar, com destaque para a defesa firme nas voltas finais.
Na segunda bateria, largou em segundo e terminou em quarto. Ainda assim, na soma dos resultados, assegurou o primeiro lugar no pódio da categoria novatos 125.
Como funciona a pontuação
- As duas baterias têm o mesmo peso;
- A pontuação varia de 1 a 11 pontos, conforme a posição de chegada entre os dez primeiros;
- A classificação considera a posição dentro de cada categoria. Ou seja, mesmo que o piloto termine, por exemplo, em quarto na corrida geral, ele recebe a pontuação de primeiro caso seja o melhor colocado entre os concorrentes da sua categoria;
- Ao fim das duas baterias, os pontos são somados para definir a classificação final de cada categoria.
Do lado de fora da pista, o pai do jovem, Fábio Resende, acompanhava cada curva. Com o resultado final, o sentimento era um só: emoção.
“Ele estava muito ansioso para correr, ainda mais sendo a estreia na categoria 125. Mesmo novato, teve um desempenho muito bom. Andou junto com pilotos mais experientes, que já são graduados. Na classificação geral, ficou em terceiro lugar. É uma felicidade enorme e um futuro promissor que a gente espera”, contou Fábio ao Metrópoles.
O pai também destacou a dedicação do filho nos treinos.
“A expectativa daqui para frente é a melhor possível, que ele siga evoluindo e continue perseguindo o sonho dele”, concluiu.
Na F4, Fernando terminou em 6º lugar na classificação final. Ele foi 3º na categoria na primeira bateria e 4º na segunda. O resultado poderia ter sido ainda melhor, mas, após um incidente na segunda corrida, a direção de prova retirou seus pontos nessa bateria.
RESULTADOS E DESTAQUES DAS CATEGORIAS
Na Mirim e Cadete, os vencedores foram Noah Diamantino (cadete) e Nicolas Macedo (mirim). O principal destaque ficou com Noah, atual vice-campeão da Copa do Brasil e terceiro colocado no Brasileiro de Kart na categoria Mirim. O piloto marabaense, de apenas 9 anos, venceu as duas baterias do dia.
Classificação Mirim
- 1° lugar: Nicolas Macedo;
- 2° lugar: Enzo Cardoso;
- 3° lugar: Lorenzo Godinho;
- 4° lugar: Davi Pallazon;
- 5° lugar: Davi Arns.
Classificação Cadete
- 1° lugar: Noah Diamantino;
- 2° lugar: Eduardo Fialho;
- 3° lugar: Enrico Queiroga;
- 4° lugar: Henrique Galvão;
- 5° lugar: Kadu.
Na 125, o cearense Bernardo Gentil, confirmou o favoritismo. Com bagagem internacional — incluindo participação na Copa do Mundo OK-N, em Cremona, na Itália — e títulos como a Copa Brasil e a Copa São Paulo Light de Kart em 2024, o atleta de 15 anos dominou a etapa e venceu as duas baterias. Ele, inclusive, vai disputar a Fórmula 4 Brasil, competição da FIA.
Vencedores da categoria 125
- Graduado: Bernardo Gentil;
- Júnior: Enzo Macedo;
- Novatos: Fernando Estevão;
- Sênior: Sidney Lopes
Já nas categorias GSS e 60+ da F4, a experiência falou alto — e a emoção também. Na pista, prevaleceu uma pilotagem mais estratégica do que agressiva, em que qualquer erro poderia comprometer a corrida. Ainda assim, o equilíbrio foi tanto que incidentes se tornaram inevitáveis, como na primeira bateria.
Nessa prova, o vencedor só foi definido na penúltima curva. Luiz Cordeiro, José Veiga e Chico Viana disputavam a liderança quando se envolveram em uma colisão. Pedro Antônio, que vinha logo atrás, aproveitou a situação, superou os três e ficou com a vitória.
Classificação 60+
- 1° lugar: Moisés Barão;
- 2° lugar: Luiz Cordeiro;
- 3° lugar: Chico Viana
Classificação GSS
- 1° lugar: Pedro Antônio;
- 2° lugar: Gustavo Arruda;
- 3° lugar: Tadeu Santos.
Por fim, nas disputas entre as categorias da F4, o destaque ficou pra quem é praticamente de “casa” no autódromo: Rodrigo Piquet. Sobrinho do tricampeão mundial da Fórmula-1, Nelson Piquet, o vencedor das duas baterias da categoria graduado, demonstrou na pista o DNA campeão da família e o motivo de ter mais de 20 títulos de kart na carreira.
Vencedores F4
- Graduado: Rodrigo Piquet;
- Sênior: Pedro Paulo;
- Novatos: Arthur Martinho;
- Júnior: Pedro Santa Rosa
