O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) concluiu que a queda de uma aeronave de pequeno porte no Rio Tietê, em Pereira Barreto, interior de São Paulo, em fevereiro de 2024, foi provocada por "uma série de irregularidades". O acidente resultou na morte do piloto Rosivaldo Mendes da Silva, de 38 anos na época, e ferimentos graves no passageiro.

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O relatório, divulgado na quinta-feira (15/10), destaca que o piloto não possuía habilitação para operar aeronaves anfíbias, apenas para aeronaves terrestres, classificando-o como "não qualificado para o voo". Rosivaldo operou por mais de 10 anos com um certificado vencido, regularizando a licença apenas em 2023.

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O motor da aeronave continha componentes de veículos terrestres, como filtro de combustível e radiador de óleo, além de mangueiras comuns e uso de fita isolante na fiação elétrica. Rosivaldo, que possuía uma oficina de motocicletas, realizava ele mesmo a manutenção da aeronave.

Outro aspecto foi o horário do voo. A decolagem ocorreu às 21h50, desrespeitando as regras que permitem apenas voos diurnos para aeronaves experimentais.

A conclusão oficial do CENIPA aponta que o fator contribuinte confirmado para o acidente foi a falta de atenção às normas e regulamentos. As questões de manutenção e aplicação de comandos foram classificadas como indeterminadas devido ao estado de degradação da estrutura e perda de documentos no naufrágio.

A aeronave anfíbia experimental decolou do Aeródromo Fazenda São Joaquim, em Pereira Barreto, no interior de São Paulo, em 25 de fevereiro de 2024, para observar o pôr do sol.

Cerca de 10 minutos após a decolagem, a aeronave inclinou-se de forma súbita para o lado esquerdo, perdendo sustentação e caindo violentamente na água do Rio Tietê, ficando submersa. O passageiro conseguiu ser resgatado com vida, mas o piloto não resistiu.