A renovação do contrato da Fórmula 1 com São Paulo deixa outras cidades brasileiras fora da disputa por uma corrida da principal categoria do automobilismo até 2035. Isso porque o acordo mantém a exclusividade da capital paulista.

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Uma carta da Fórmula 1 enviada à prefeitura de São Paulo, à qual a coluna teve acesso, informa que “apenas um Grande Prêmio de Fórmula 1 no Brasil, em cada um dos anos de 2031 a 2035 (inclusive), será incluído em qualquer calendário de campeonato que submetermos à FIA para esse período”. A informação é de Louise Young, diretora de Promoção de Corridas da F1.

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Com o apoio do então governo Jair Bolsonaro (PL), o Rio de Janeiro chegou perto de fechar um acordo com a F1 quando a categoria passou a cobrar de São Paulo pela manutenção da corrida em Interlagos. Até então, a cidade não pagava para integrar o calendário.

O leilão terminou com a vitória de São Paulo, depois que a prefeitura aceitou pagar uma taxa (fee) de 25 milhões de euros por ano. O contrato, que ainda não foi divulgado, prevê outras condições, direitos e deveres, como a obrigação de o município contratar a MC Brazil Motorsport Holdings para promover a prova, por R$ 20 milhões/ano (em valores de 2020).

O acordo, válido inicialmente de 2021 a 2025, foi renovado depois para o período de 2026 a 2030 e, recentemente, estendido até 2035. O anúncio ocorreu no sábado (7/11), mas a F1 comunicou formalmente a renovação à prefeitura na terça-feira (3/11). Essa etapa era necessária para que a gestão Ricardo Nunes (MDB) renovasse, na quarta (4/11), nos mesmos termos em vigor, o acordo com a MC, também até 2035.

Questionado no sábado sobre a possibilidade de o Brasil ter dois GPs, o presidente e CEO da Fórmula 1, Stefano Domenicali, respondeu que “não”, mas não mencionou que o contrato proíbe essa possibilidade. Ele falou sobre o interesse de outras partes do mundo em receber uma corrida.

“Somos um campeonato mundial e temos muitas solicitações de várias partes do mundo. Acho que precisamos ter cautela, porque existem regiões que talvez precisem de mais etapas em um continente. Mas eu diria que não posso prometer isso, porque não seria correto da minha parte. Vamos nos concentrar em São Paulo. Vamos nos concentrar em Interlagos para garantir que tudo possa ser feito da maneira certa”, afirmou.

O Rio de Janeiro promete construir até 2029 um autódromo com capacidade para até 120 mil pessoas no Parque de Guaratiba, Zona Oeste carioca. Já Goiânia reinaugurou seu autódromo em março, com uma prova da MotoGP, categoria “irmã” da Fórmula 1. A corrida permanece no calendário de 2027.

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