Um levantamento da Confederação Nacional do Transporte (CNT) identificou os trechos rodoviários com as melhores e piores condições de infraestrutura no país. A pesquisa avaliou 535 trechos e apontou a SP-270, entre Presidente Epitácio e Ourinhos, em São Paulo, como o mais bem colocado.

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Na outra ponta, a MA-006, entre Cururupu e Pinheiro, no Maranhão, ocupa o primeiro lugar entre os piores trechos.

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Todos os dez trechos mais bem colocados receberam classificação ótima.

Nove dos dez trechos mais bem avaliados são administrados por concessionárias. A única exceção é a SP-320, entre Rubinéia e Mirassol, em São Paulo, que está na terceira posição e é gerida pelo poder público. Confira o ranking:

10 melhores trechos:

1. SP-270 – Presidente Epitácio a Ourinhos (SP), com 272 km;
2. BR-101 – Torres a Osório (RS), com 95 km;
3. SP-320 – Rubinéia a Mirassol (SP), com 185 km;
4. RJ-124 – Rio Bonito a São Pedro da Aldeia (RJ), com 57 km;
5. SP-326 – Barretos a Matão (SP), com 133 km;
6. BR-101 – Garuva a Passo de Torres (SC), com 523 km;
7. SP-348 – Cordeirópolis a São Paulo (SP), com 157 km;
8. BR-050 – Araguari a Delta (MG), com 214 km;
9. BR-050 – Cristalina a Cumari (GO), com 221 km; e
10. SP-225 – Itirapina a Santa Cruz do Rio Pardo (SP), com 225 km.

10 piores trechos:

1. MA-006 – Cururupu a Pinheiro (MA), com 98 km;
2. PE-545 – Exu a Ouricuri (PE), com 76 km;
3. MA-106 – Governador Nunes Freire a Alcântara (MA), com 224 km;
4. PB-066 – Ingá a Itambé (PB), com 55 km;
5. BR-120 – Araçuaí a Jenipapo de Minas (MG), com 51 km;
6. BR-364 – Cruzeiro do Sul a Acrelândia (AC), com 759 km;
7. TO-387 – São Salvador do Tocantins a Jaú do Tocantins (TO), com 67 km;
8. PE-177 – Quipapá a Garanhuns (PE), com 55 km;
9. BR-155 – Marabá a Redenção (PA), com 344 km; e
10. BR-352 – Abaeté a Pará de Minas (MG), com 124 km.

A CNT analisa as condições das estradas com base em três aspectos: pavimento, sinalização e geometria da via. A avaliação geral considera o conjunto desses fatores.

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Tags: pesquisa, Rodovias