A suspensão das decolagens em aeroportos dos Estados Unidos nessa sexta-feira (13/11) causou transtornos no espaço aéreo mundial. Determinada pela Administração Federal de Aviação (FAA, na sigla em inglês), a medida levou a cancelamentos, atrasos e alterações na programação de voos em vários países.

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A restrição alcançou aeroportos de todo o território norte-americano e afetou rotas internacionais, com reflexos em conexões na Europa, na Ásia, no México e também no Brasil.

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De acordo com o governo dos Estados Unidos, a paralisação foi adotada por segurança depois que uma falha de telecomunicações comprometeu os sistemas de comunicação dos centros regionais de controle de tráfego aéreo.

Na América do Norte, a Air Canadá informou que cancelaria todos os voos para os EUA pelo restante da noite. A empresa também alertou que voos entre o Canadá, o Caribe e a América do Sul que cruzam o espaço aéreo do país vizinho poderiam ser afetados.

No México, a autoridade federal de aviação também determinou que as aeronaves de voos comerciais programados para os Estados Unidos permanecessem em solo.

O CASO DO BRASIL

No Brasil, o Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo, informou que as aeronaves com destino aos Estados Unidos ficariam em solo enquanto a determinação estivesse em vigor.

Até o momento, as concessionárias que administram os aeroportos internacionais de Guarulhos, Brasília e Galeão enviaram comunicados com orientações semelhantes. As empresas aconselham os passageiros a consultar diretamente as companhias aéreas para saber a situação dos voos.

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) informou que acompanha o caso e recomendou que passageiros com viagens programadas para os Estados Unidos procurem suas companhias aéreas para obter informações.

Na Europa, a Organização Europeia para a Segurança da Navegação Aérea (Eurocontrol) suspendeu, a pedido da FAA, os voos com destino aos Estados Unidos. A restrição abrangeu os 42 países membros da organização, incluindo Reino Unido, França, Alemanha, Itália, Espanha e Portugal.

A suspensão tinha previsão de durar até 2h da manhã deste sábado (14/11), no horário de Brasília.

Também foram afetados, com atrasos, voos para os EUA que partiam dos principais aeroportos da região Ásia-Pacífico.

QUASE 15 MIL VOOS AFETADOS

Dados da plataforma Flight Aware, divulgados pelo jornal britânico The Guardian, apontaram 6.816 cancelamentos e 8.553 atrasos em voos ao longo dessa sexta-feira (13/11). O levantamento abrange ocorrências globais que podem ou não ter relação direta com a suspensão nos Estados Unidos.

A paralisação durou aproximadamente quatro horas. Conforme análise da empresa de dados aeronáuticos Cirium, cerca de 11 mil voos, transportando mais de 1,5 milhão de passageiros, estavam previstos para decolar de aeroportos norte-americanos durante o período da medida.

Entre os aeroportos mais atingidos estão O’Hare, em Chicago, Hartsfield-Jackson, em Atlanta, e Dallas/Fort Worth, no Texas. A lista também inclui aeroportos de Nova York, Denver, Los Angeles, São Francisco, Boston, Newark, Washington e Seattle.

Por volta das 22 horas, no horário de Brasília, a FAA revogou a ordem de interrupção das decolagens.

Mesmo com a liberação, as operações não voltaram ao normal de imediato. Segundo o secretário de Transportes dos Estados Unidos, Sean Duffy, a retomada será gradual e poderá levar tempo, pois depende da disponibilidade de espaço nos aeroportos, além de pilotos e tripulantes.

“Creio que estaremos de volta à ativa quando chegarmos ao auge das viagens durante o Dia de Ação de Graças”, afirmou o secretário em entrevista coletiva na Casa Branca. O feriado nacional será celebrado no dia 26 de novembro.

FALHA EM SISTEMA DE CONTROLE AÉREO

Ainda de acordo com Sean Duffy, a suspensão dos voos foi uma resposta à instabilidade nos centros de radar e na comunicação do tráfego aéreo em todo o país.

O secretário atribuiu a suspensão dos voos ao “sistema de controle de tráfego aéreo incrivelmente antigo”.

Durante a entrevista coletiva, o secretário de Segurança Interna, Markwayne Mullin, afirmou que não há sinais de que o país tenha sido alvo de um ataque cibernético.

“Não há qualquer indício. Não vimos quaisquer pegadas nem identificamos ninguém que tenha entrado no sistema”, declarou. “Ainda estamos, porém, analisando as opções, por isso não vamos descartá-las.”

Esse foi o terceiro episódio desse tipo nos Estados Unidos. A suspensão nacional mais recente das decolagens havia ocorrido em janeiro de 2023, após uma falha no sistema de notificações aos pilotos.

Antes disso, a medida tinha sido adotada apenas uma vez, após os atentados de 11 de setembro de 2001.

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