Belo Horizonte – Um vídeo postado nas redes sociais por um motorista que frequentemente trafega pela BR-381, no Vale do Aço, ganhou notoriedade ao mostrar possíveis problemas na estrutura de uma ponte entre os municípios de Antônio Dias e Jaguaraçu. As imagens geraram preocupação entre motoristas que utilizam o trecho, localizado sobre a Cachoeira Sá Carvalho.

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A Nova 381, concessionária responsável pela administração do trecho, refutou as alegações, afirmando que a peça destacada no vídeo não possui função estrutural na ponte, nem participa da sustentação da estrutura.

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No vídeo, o motorista aponta erosões, rachaduras e um grande buraco próximo à base da ponte metálica. Ele também menciona que uma das peças da estrutura teria cedido e observa que o solo está úmido, levantando dúvidas sobre a segurança da travessia.

A repercussão do vídeo causou apreensão entre os usuários da rodovia, uma das principais ligações entre Belo Horizonte e o Vale do Aço.

A ponte mencionada na denúncia está localizada no trecho da BR-381 entre a barragem Severo e a usina hidrelétrica Sá Carvalho. A ferrovia da Vale passa próxima ao local e, no vídeo divulgado, é possível ver uma locomotiva passando.

ENGENHEIRO DEFENDE VISTORIA Ouvido pela reportagem, o engenheiro civil Cecílio Xavier, com experiência em obras de rodovias, afirmou que as imagens merecem atenção, mas que a análise apenas por vídeo é inconclusiva.

“Com base no vídeo, a estrutura pode estar comprometida e deveria ser interditada temporariamente para uma análise detalhada e eventuais reparos”, avaliou.

Cecílio também ponderou que a parte mostrada pode ser utilizada na obra sem comprometer a estrutura. “Pode ser que sejam bases para apoio do aparelho que lança as grandes vigas (longarinas) protendidas”, explicou.

CONCESSIONÁRIA DIZ QUE ESTRUTURA NÃO CORRE RISCO Procurada pela reportagem, a Nova 381, concessionária responsável pela administração do trecho, informou que a peça destacada no vídeo não possui função estrutural na ponte.

Segundo a empresa, o elemento citado foi utilizado apenas como apoio durante a construção da obra para o lançamento das vigas e permanece no local sem desempenhar qualquer papel na sustentação da estrutura. A resposta da concessionária está alinhada com a análise prévia do engenheiro consultado pelo Metrópoles.

A Nova 381 informou ainda que a ponte passará por serviços de manutenção previstos no planejamento deste ano, incluindo reparos em juntas de dilatação e outras intervenções periódicas em Obras de Arte Especiais (OAEs).

De acordo com a Nova 381, “não há qualquer problema estrutural na ponte”, e os serviços programados fazem parte da manutenção rotineira da rodovia.