As faixas superiores dos viadutos 10 e 11 do Eixão Norte foram abertas para o trânsito de veículos na noite desta quinta-feira (30/7). Com essa liberação, as obras, que estavam planejadas para serem finalizadas desde agosto de 2025, foram finalmente concluídas.

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De acordo com a Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap), a intervenção "recuperou as duas estruturas e devolveu à população um dos pontos de maior fluxo de veículos e pedestres da capital".

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A liberação foi possível após a companhia realizar uma avaliação de segurança das estruturas, confirmando que os viadutos atendem a todos os requisitos técnicos necessários.

Além disso, durante esta semana, o local recebeu os últimos ajustes de sinalização e organização das placas, realizados pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), e os ajustes nos semáforos foram feitos pelo Departamento de Trânsito do Distrito Federal (Detran-DF).

Os viadutos conectam o Eixão Norte ao Buraco do Tatu, próximo à Rodoviária do Plano Piloto. A previsão inicial era de que as obras dos viadutos 10 e 11 fossem concluídas em 14 de agosto de 2025, considerando os 420 dias estipulados desde a ordem de serviço.

A reforma começou em junho de 2024, com um orçamento inicial de R$ 13,5 milhões. Logo no início, uma inspeção minuciosa revelou várias anomalias nas estruturas. A reforma, inicialmente orçada em R$ 13,5 milhões, passou por três aditivos e alcançou cerca de R$ 25 milhões, representando um aumento de aproximadamente 80% do valor, segundo o Tribunal de Contas do Distrito Federal (TCDF).

Em abril, o TCDF informou que as obras deveriam ser concluídas em julho, resultando em uma entrega com 337 dias de atraso em relação ao prazo original. Em maio, as faixas inferiores dos viadutos foram liberadas para o trânsito.