Prometida inicialmente para 2018, a inauguração do primeiro trecho da Linha 6-Laranja do Metrô de São Paulo ocorrerá nesta quinta-feira (2/7), sob a gestão do governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) — a apenas três meses das eleições onde ele buscará a reeleição.

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O trecho inicial contará com seis estações, operando em horário reduzido e apenas em dias úteis. As estações que serão abertas nesta fase incluem João Paulo I, Freguesia do Ó, Santa Marina, Água Branca — que terá conexão com a Linha 7-Rubi —, Sesc-Pompeia e Perdizes. O funcionamento será das 10h às 15h no sistema Shuttle, com apenas um trem por via, e um intervalo médio de 19 minutos entre os trens, conforme informações do governo de São Paulo.

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Assim como ocorreu na Linha 17-Ouro, não haverá cobrança de tarifa durante a fase de operação assistida. Na terça-feira (30/6), o governador também entregou a estação Washington Luís, marcando a conclusão da primeira fase da Linha 17. Durante esse evento, Tarcísio confirmou a entrega do primeiro trecho da Linha 6-Laranja para quinta-feira.

NOVAS ESTAÇÕES
Segundo o governo paulista, mais duas estações da Linha-6 Laranja estão previstas para serem inauguradas em 2026: Brasilândia e Itaberaba-Hospital Vila Penteado, ambas localizadas na zona norte da capital. Quando totalmente concluída, a linha conectará a Brasilândia até a estação São Joaquim, da Linha 1-Azul, no centro de São Paulo.

Os trens da Linha 6 serão operados de forma automática, sem necessidade de condutor, tecnologia já utilizada nas linhas 4-Amarela e 5-Lilás, que são privatizadas. No entanto, nesta fase inicial, a operação contará com a presença de um condutor.

LINHA 6-LARANJA DO METRÔ DE SP

• O projeto original prevê 15,3 quilômetros de extensão e 15 estações. A expectativa é que a linha transporte mais de 630 mil passageiros diariamente entre as estações Brasilândia e São Joaquim.
• O trajeto, que atualmente leva cerca de 1h30 de ônibus, será reduzido para apenas 23 minutos.
• O empreendimento é uma parceria público-privada (PPP) entre o governo do Estado de São Paulo e a concessionária Linha Universidades (Linha Uni), executada pela Acciona.
• Mais de 10 mil trabalhadores estão envolvidos na obra, segundo a empresa.

Em fevereiro de 2025, foi finalizada a escavação de todo o túnel do ramal, conectando todas as 15 estações. Em paralelo, iniciou-se a fase de instalação de trilhos, sistemas e aquisição dos trens.

A iniciativa é coordenada pela Secretaria de Parcerias em Investimentos do Estado (SPI), responsável por estruturar e acompanhar os projetos de concessão e PPPs no estado.