Nesta semana, a rede metroviária de São Paulo cresce ainda mais: além da inauguração da estação Washington Luís, da Linha 17-Ouro, realizada na terça-feira (30/6), também começarão a funcionar, na quinta-feira (2/7), as seis primeiras estações da Linha 6-Laranja do metrô, que inicialmente estavam previstas para 2018.

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Com essas inaugurações, a extensão da malha metroviária da capital paulista chega a 115 km, totalizando 105 estações. As novas estações da Linha 6-Laranja adicionam cinco quilômetros. São elas: João Paulo I, Freguesia do Ó, Santa Marina, Água Branca — que fará conexão com a Linha 7-Rubi —, Sesc-Pompeia e Perdizes. É importante destacar que linhas de trens, como a 7-Rubi, 8-Diamante, 9-Esmeralda, 10-Turquesa, 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade não são consideradas nessa contagem, pois não são metrô.

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Com a expansão, São Paulo sobe uma posição no ranking mundial de cidades com as maiores redes de metrô, ultrapassando Milão, na Itália, que possui 111,8 km, alcançando o 57º lugar. Esse número também consolida São Paulo como uma das maiores redes da América Latina, ficando atrás apenas de Santiago, no Chile (149 km, 45º lugar), e da Cidade do México (200,9 km, 34º lugar).

Exceto por Moscou, capital da Rússia, que ocupa o 9º lugar no ranking com 535,3 km de linhas de metrô, todas as cidades do top 10 estão na China. Pequim lidera a lista com impressionantes 891,1 km de extensão — o serviço de metrô foi inaugurado na cidade em 1971, apenas três anos antes de São Paulo.

Veja o ranking das cidades com as maiores malhas metroviárias do mundo:

• 1º – Pequim: 891,1 km
• 2º – Xangai: 889,9 km
• 3º – Guangzhou: 779,9 km
• 4º – Chengdu: 716,3 km
• 5º – Shenzhen: 641,2 km
• 6º – Nanjing: 627,5 km
• 7º – Chongqing: 576,0 km
• 8º – Wuhan: 553,3 km
• 9º – Moscou: 535,3 km
• 10º – Hangzhou: 516,2 km
• 34º – Cidade do México: 200,9 km
• 45º – Santiago: 149 km
• 57º – São Paulo: 115,0 km

NOVAS ESTAÇÕES AINDA EM 2026
Segundo o governo paulista, espera-se que mais duas estações da Linha-6 Laranja sejam inauguradas em 2026: Brasilândia e Itaberaba-Hospital Vila Penteado, ambas localizadas na zona norte da capital.

Quando concluída, a linha deverá conectar a Brasilândia à estação São Joaquim, da Linha 1-Azul, no centro de São Paulo, totalizando 15,3 km de extensão.

A expectativa é que a Linha 6-Laranja transporte mais de 630 mil passageiros diariamente entre as estações Brasilândia e São Joaquim. Atualmente, o trajeto feito de ônibus leva cerca de 1h30, mas será reduzido para apenas 23 minutos.

Inicialmente, o trecho de seis estações funcionará em horário reduzido, apenas em dias úteis. Nessa fase, as estações operarão das 10h às 15h no sistema Shuttle, com apenas um trem em cada via. O intervalo médio entre os trens, segundo o governo de São Paulo, será de 19 minutos.

Assim como na Linha 17-Ouro, não haverá cobrança de passagem durante a fase de operação assistida.

Os trens da Linha 6 operam com condução automática, dispensando a presença de um condutor. Esse modelo já é utilizado nas linhas 4-Amarela e 5-Lilás, ambas privatizadas. Contudo, nesta primeira fase, a operação contará com um condutor presente.

O projeto é uma parceria público-privada (PPP) entre o governo do Estado de São Paulo e a concessionária Linha Universidades (Linha Uni), executado pela Acciona. Mais de 10 mil pessoas estão envolvidas na obra, conforme informações da empresa.

A iniciativa é coordenada pela Secretaria de Parcerias em Investimentos do Estado (SPI), responsável por estruturar e acompanhar os projetos de concessão e PPPs no estado.

ESTAÇÃO WASHINGTON LUÍS
Na terça-feira (30/6), o Governo de São Paulo inaugurou a estação Washington Luís, da Linha 17-Ouro do Metrô, na zona sul da capital. A nova estação adiciona um trecho de 800 metros e inaugura o “formato Y” da linha, tornando-se a primeira do metrô paulista a operar com três estações distintas como destino final (Morumbi, Congonhas e Washington Luís).

Esse modelo mantém as viagens no formato “shuttle”, ou seja, um trem vai e volta em cada sentido, entre Morumbi e Aeroporto de Congonhas. No entanto, passageiros que desejarem ir até a estação Washington Luís precisarão trocar de trem na Estação Brooklin Paulista para continuar até o novo terminal.

TARCÍSIO ACELERA ENTREGAS ANTES DAS ELEIÇÕES
Tarcísio está correndo para participar do máximo de inaugurações até 5 de julho. A partir dessa data, a legislação do Tribunal Superior Eleitoral (TSE) impede que pré-candidatos que já ocupam cargos políticos façam publicidade institucional ou divulguem anúncios sobre atos, programas e obras que possam influenciar o resultado das eleições, visando à igualdade na disputa política.

Pelo calendário eleitoral, a partir dessa data, os pré-candidatos também ficam proibidos de comparecer a inaugurações de obras públicas. As restrições começam sempre três meses antes do primeiro turno das eleições, que ocorrerá em 4 de outubro de 2026.