Usuários aguardam embarque em estação do Metrô-DF em Brasília. (Foto: Instagram)
Enquanto o número de passageiros da Companhia do Metropolitano do Distrito Federal (Metrô-DF) diminuiu, a quantidade de motoristas e usuários de ônibus cresceu na capital do Brasil entre 2023 e 2025. Conforme dados do Metrô-DF, o número de passageiros caiu de 42.881.310 para 41.551.476 nesse período, representando uma redução de 1.329.834 usuários, ou 3,11%.
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Segundo o Departamento de Trânsito (Detran-DF), no mesmo intervalo de tempo, o número de motoristas nas ruas aumentou de 1.729.447 para 1.802.573, um acréscimo de 4,22%. A Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) registrou 307.708.531 passageiros nos ônibus públicos do DF em 2023, número que subiu para 347.371.823 ao longo de 2025, um crescimento de 12,88%.
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Para Ana Patrizia Lira, diretora-presidente da Associação Nacional dos Transportadores de Pessoas sobre Trilhos (ANPTrilhos), o Metrô-DF continuará a perder usuários se não investir em melhorias no serviço. "É necessário repensar a cidade priorizando o transporte público. Com mais pessoas no transporte público, teremos menos congestionamentos, acidentes e poluição", afirmou.
De acordo com Patrizia, diversos fatores influenciam a queda de passageiros, como trens lotados e mais investimentos em obras viárias, como viadutos, que incentivam o uso do carro. "Políticas públicas de integração atraem passageiros", destacou a especialista, defensora do transporte público.
O Metrô-DF possui 32 trens, dos quais 24 estão operacionais e 8 estão fora de serviço devido a descarrilamento, incêndio ou obsolescência de peças e sistemas.
FROTA DE ÔNIBUS: RECLAMAÇÕES
O Sistema de Transporte Público Coletivo (STPC) do DF conta com 3.078 ônibus, sendo 1.533 (49,8%) da tecnologia Euro6. O DF também possui 91 ônibus elétricos. Segundo dados da Ouvidoria do GDF, de 1º de janeiro a 20 de maio de 2026, foram registradas 8.427 reclamações sobre o serviço de ônibus e apenas 183 elogios.
Os passageiros relatam problemas com a conduta dos motoristas, cobradores, descumprimento dos horários, falta de ônibus, superlotação, além de falhas nas linhas, paradas e conservação dos veículos.
Sobre a redução de passageiros, o Metrô-DF destacou que, entre 2024 e 2025, o número de usuários em dias úteis manteve-se praticamente estável, com média de 148 mil passageiros/dia.
A previsão para o retorno dos trens parados é de longo prazo, entre 12 e 24 meses, com expectativa de que três trens voltem a operar em 90 dias. O Metrô planeja expandir as linhas em Samambaia e Ceilândia, para atender de 12 a 15 mil pessoas.
A Semob ressaltou que Brasília foi a primeira capital a recuperar o fluxo de passageiros pré-pandemia de Covid. "Diante da crescente demanda, trabalhamos na otimização das operações, ajustando itinerários e aumentando a frequência de viagens para melhor atender a população", afirmou a secretaria.
De acordo com a Semob, a frota atual é 10% maior do que no período pré-pandemia, para se adaptar à crescente demanda. Além disso, o DF possui, proporcionalmente, a frota menos poluente do país.
